Инвестирование в технологию электро-двигателей превосходящую Тесла в разы

[СтартАп]

Приветствую, предлагаю познакомится с предложением от:

ООО “АС и ПП” – научно-производственное предприятие основанное в 2001 году.
Занимается разработками и внедрением: - электронных систем управления и питания; - электродвигателей высокой энергоэффективности; - плазменных технологий.

Продукт для одной из тематик применения технологии ГОТОВ! Уже есть спрос на предзаказ.

Старт инвестирования начался 3 недели назад, сегодня очень приличный дисконт на акции головной компании, пишите по контактам ниже, я предоставлю комфортное инвестирование!

Привлечение инвестиций для организации производства высокомоментных энергоэффективных асинхронных двигателей с совмещенными обмотками «Славянка» с последующим коммерциализированием полученного продукта следующими способами:

Продажи лицензий на право производства, освоенных в производство продуктов
Продажи технологического оборудования и оснастки для производства продукта
Реализации готовой продукции
Мультиплицирования и расширенного производства продукции


Как можно участвовать в проекте?

Инвестор
Покупка акций компании с большим дисконтом от их реальной стоимости с возможностью продать их с прибылью после реализации проекта, либо оставить эти акции у себя, капитализируя свою долю и получая часть прибыли компании.

Партнер / агент
Привлечение инвестиций и построение личной сети партнеров и агентов. Другими словами – заработок на партнерской программе, имеющей 20 уровней в глубину.

Иной вид участия.
Сделать предзаказ продукта со скидкой
Стать дилером и начать собирать предзаказы на продукцию
Стать лицензированным обмотчиком и мотать по Славянке
Находить и подключать предприятия, делать из них обмотчиков и получать часть от их профита
Находить предприятиям клиентов для обмотки по Славянке
Находить предприятия для замены их двигателей за свой счет и зарабатывать на сохраненной электроэнергии


Инвестировать можно от 30 000р
Так же можно инвестировать в рассрочку, минимальная инвестиция на 30 000р в рассрочку на 10 месяцев (есть много вариантов инвестирования разных сумм и на разные сроки)
Для крупных инвесторов - Можно встретится в офисе компании в Москве, подписать документы, получить доп консультации.

Для получения исчерпывающей информации пишите запрос на:
5009000a@gmail.com
Skype: turboulitka1 (когда добавляете контакт, пишите Электродвигатели)

На данном этапе разрабатывается кабинет инвестора, планируется в течении месяца запустить, до этого момента, оплата производится в ручную.

 

[СтартАп]

Крупнейший инвестиционный проект формата народного инвестирования!

План реализации проекта

«Асинхронные двигатели с совмещёнными обмотками» Проект участник Сколково
Инициатор проекта – ООО «АС и ПП»
Требующийся объём инвестиций – 2,4 млрд. руб.
Предполагаемая территория размещения проекта – ОЭЗ «Алабушево» Москва, Зеленоград

Предпосылки по выбору территории размещения проекта:
1. Направленность проекта соответствует направленности ОЭЗ – энергоэффективные технологии.

2. Хорошо организованная инфраструктура – транспорт (автобус, электричка ст. Алабушево направление Москва - Питер). Автомагистрали современные и хорошо продуманные.
Территория – Москва. Отопление и электроснабжение централизованные. Заведены на площадку.

3. Близость жилого фонда, связанного интенсивным автобусным сообщением.

4. Близость грузовых терминалов и узлов транспортных компаний.
5. Близость таможни – буквально возле ОЭЗ.
6. Близость промышленной зоны.

7. Возможность привлечения высококвалифицированного персонала, проживающего в Зеленограде, Менделеево, Химках и других населённых пунктах, расположенных вдоль железной дороги.

8. Близкое расположение к разработчику технологии – инициатору проекта.
9. Простота организации доступа потенциальным клиентам, партнёрам (включая зарубежных) и лицам, принимающим стратегические решения.

10. Идеология города (Зеленограда) хорошо согласуется с направленностью проекта.

Основания для инициализации проекта:
1. Правообладание интеллектуальной собственностью на технологию.
2. Компетенция в области проектирования продукта с использованием метода конечных элементов.

3. Десятки лицензионных договоров на право применения технологии при модернизации существующего промышленного парка электрических машин.
4. Десятки тысяч модернизированных электрических машин, работающих в промышленности.

5. Опыт разработки и практической реализации безредукторных мотор-колёс для малых транспортных средств.

6. Интерес, проявленный к технологии зарубежными компаниями.

7. Договоры о намерениях и конфиденциальности, заключённые с потенциальными партнёрами и потребителями продуктов по проекту.

8. Успешная реализация концепции полноприводного электромобиля с использованием безредукторных мотор-колёс, выполненных по технологии проекта.

9. Положительный опыт применения технологии на серийных образцах транспортных средств с электроприводом.


Для реализации данного этапа проекта предполагается создание отдельного юридического лица.

В зависимости от характера привлечения инвестиций и наличия стратегического партнёрства, форма собственности может быть принята - ООО, ПАО или ЗАО.

Предлагаемые инициатором варианты наименования компании:
1. ПКТБ «СовЭлМаш»
2. ПКТБ «ВТЭ»

Задачи, стоящие перед компанией:
1. Разработка КД продукта на основании КД электромагнитной системы, разрабатываемой инициатором проекта.

2. Разработка технологической документации на продукт.
3. Разработка и постановка технологического процесса производства продукта с полным циклом и по кооперации.
4. Разработка технической документации и технических условий на продукт.
5. Сертификация продукта.
6. Реклама и продвижение.
7. Освоение мелкосерийного производства продукт.

Финансовый результат деятельности компании формируется за счёт:
1. Продажи лицензий на право производства, освоенных в производство продуктов.
2. Продажи технологического оборудования и оснастки для производства продукта.
3. Реализации готовой продукции.
4. Мультиплицирования и расширенного производства продукции.
Устойчивость компании обеспечивается за счёт возможности применения технологии в широкой гамме продукции, начиная от простейшей бытовой техники, электроинструмента, станков до уникальных электрических машин, например, таких как азиподы.

Окно возможностей для успешного развития проекта обеспечивается:
1. Существенным дефицитом редкоземельных материалов, сдерживающим возможность наращивания объёмов производства тяговых двигателей Китаем.
2. Действующими в Европе стандартами на энергоэффективность асинхронных двигателей.
3. Запрет введения в оборот на территории Евросоюза электроинструмента с коллекторными двигателями.
4. Провозглашенная президентом РФ программа импортозамещения.
5. Бурное развитие электротранспорта в странах юго – восточной Азии и Индии.
6. Законодательное принуждение к повышению энергоэффективности в РФ и Евросоюзе.

Этапы:
I. Предварительный
1. Выбор стратегического партнёра.
2. Выбор организационно-правовой формы компании.
3. Учреждение компании.
4. Создание рабочей группы по разработке и реализации заявки вхождения в ОЭЗ.
5. Вхождение в ОЭЗ
II.I. Начальный (создание материально-технической базы)
1. Формирование ОКСа
2. Выбор проекта застройки
3. Выбор застройщика
4. Уточнение перечня требуемого оборудования
5. Выбор поставщиков и размещение заказов на поставку оборудования.
6. Контроль за поставками, сроками и качеством работ.
II.II. Начальный (инициативные работы по продвижению продукта)
1. Создание «шоу-рума» для демонстрации заинтересантам продукции, изготовленной с использованием технологии.
2. Создание демонстрационных образцов конечного продукта с использованием технологии.
3. Разработка и продвижение рекламной продукции, включая IT.
4. Работа с потенциальными потребителями и партнёрами.
5. Производство «индикаторных» партий продукции на основе уже изученных электромагнитных систем 186-го и 318-го габаритов для изучения реакции рынка и доработки продукта.
6. Разработка и изготовление основных видов оснастки.
7. Освоение мелкосерийного производства отдельных изделий на основе электромагнитных систем 186-го и 318-го габаритов с использованием кооперации.
8. Подбор, подготовка и обучение кадров.
9. Уточнение себестоимости продукции и требуемых минимальных объёмах производства, обеспечивающих рентабельность при планируемых условно-постоянных расходах на основе фактических данных.
10. Уточнение допустимых условно-постоянных расходов для каждого этапа проекта, позволяющих выйти на коммерчески обоснованную рентабельность в минимальные сроки.
11. Заключение договоров на разработку и постановку серийного производства заказных изделий с использованием технологии.
III. Развитие проекта
1. Учитывая то обстоятельство, что технология распространяется практически на десять тысяч разновидностей и модификаций электрических машин, потребуется не только проектирование новых машин, но и перепроектирование (с целью повышения энергоэффективности и снижения себестоимости) существующей номенклатуры. Для этого предусматривается по мере развития проекта разделить службы по направлениям:
- машины общепромышленные;
- машины для электрифицированного инструмента и бытовой техники;
- машины для подвижного состава;
- машины корабельные;
- машины специального назначения;
- машины тягового привода;
- машины для малых транспортных средств.

Регистрация в проекте - http://reg.solargroup.pro/bvq668

Крайний вебинар с последними новостями по проекту